10. Dezember: Das Wasserstoff-Versuchsfahrzeug
109.12.08|RoutenplanerFacebook
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München - Auf der Suche nach dem Antrieb der Zukunft stellt Mercedes 1975 einen Kleinbus auf die Räder, dessen Ottomotor nicht mit Benzin, sondern mit Wasserstoff betrieben wird.
Das Mercedes-Benz L 307 Wasserstoff-Versuchsfahrzeug von 1975.
Dabei ist insbesondere das Emissionsverhalten vorzüglich: als Verbrennungsprodukt entsteht nur Wasserdampf.
Eine große Herausforderung stellt dabei die Speicherung des gasförmigen Treibstoffs dar. Die Mercedes-Forscher entscheiden sich – weltweit zum ersten Mal - für einen Metallhydridspeicher, der als Schlüsseltechnologie des Fahrzeugs angesehen werden kann: Er bevorratet nicht nur den Wasserstoff im Fahrzeug, sondern optimiert zugleich das System. Denn er sammelt bei der Entnahme des Wasserstoffs einen großen Teil der Motorwärme, die wiederum an der Wasserstofftankstelle beim erneuten Beladen des Speichers zurückgewonnen und anderweitig genutzt werden kann. Derlei vernetzte Lösungen sind es, die das Zukunftsdenken bei Mercedes immer wieder prägen.
Quelle: tz
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