Zeil will Express-S-Bahn zum Flughafen so schnell wie möglich

"Milliardenschweres Wachstums- Programm für die Wirtschaft"

Zeil will Express-S-Bahn zum Flughafen so schnell wie möglich

009.12.08|München|10 KommentareFacebook
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Bayerns neuer Wirtschaftsminisern Martin Zeil (FDP) kündigte am Montag ein breit angelegtes, milliardenschweres Wachstums- und Investitionsprogramm für Wachstum und Arbeitsplätze an, für das im Freitstaat fünf Milliarden Euro bereitgestellt werden sollen!

Bald sollen Reisende mit der Express-S-Bahn schneller zum Flughafen kommen können.

© Haag

Bald sollen Reisende mit der Express-S-Bahn schneller zum Flughafen kommen können.

So versprach er bei der Wirtschaftstafel des Münchner Landtagsabeordneten a. D. Heinrich Traublinger auch Investitionen in die Airport-Anbindung, die zweite Stammstrecke und die Verbesserung der Bahnverbindung ins Burghauser Chemiedreieck.

Zeil bestätigte einen tz-Bericht, dass die Express-S-Bahn zum Münchner Flughafen, die ohne Halt vom Hauptbahnhof bis Neufahrn fährt und den Airport in 30 statt 40 Minuten erreicht, schon zum Fahrplanwechsel 2009 fahren könnte. „Wenn es geht, machen wir das. Die Express-S-Bahn kommt so schnell wie möglich. Wir brauchen schnell einen erreichbaren Flughafen und können nicht nochmal zehn Jahre diskutieren“, erklärte Zeil.

Horst Seehofers neues Kabinett

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Zeil bestätigte auch Aussagen des bayerischen Bahnbevollmächtigten Klaus-Dieter Josel im Münchner PresseClub, wonach im ersten Viertaljahr mit dem Baurecht für die zweite Stammstrecke im Abschnitt Laim-Maximilianeum und im zweiten Quartal mit der lange verzögerten Finanzierungsvereinbarung zwischen Freistaat und Bund zu rechnen ist.

Zeil forderte außerdem ein sofortiges Steuer- und Abgabensenkungsprogramm. Unter anderem kritisierte er die Kfz-Steuersenkung als falschen Impuls. Zeil: „Viel wichtiger wäre es zu sagen, wie sieht die CO2-basierte Kfz-Steuer aus?“ Offene Kritik übte er an der BayernLB und der CSU: „Schon während der Koalitionsvereinbarung waren die Medien besser informiert als wir. Gleichzeitig kritisierte er: „Der Verwaltungsrat der Bayern LB muss professioneller werden. Er ist in der Vergangenheit mit seinen Aufgaben nicht mitgewachsen.“

Hauptbahnhof München: Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft

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Quelle: tz

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