München - Seit gut zwei Jahren sind die Arbeiten am Tunnel zwischen Westpark, Luise-Kiesselbach-Platz und Sendling in vollem Gange. An einigen Stellen liegt bereits der Deckel auf dem Tunnel.

© Götzfried
Am Luise-Kiesselbach-Platz befindet sich der Kern der Baustelle. Hier liegt 21 Meter unter der Erde die tiefste Stelle des gesamten Tunnelsystems. Dort verläuft später ein Tunnel unter dem eigentlichen Tunnel, da Auf- und Abfahrten der Autobahn A 95 sich auf unterschiedlicher Höhe kreuzen
Im Südwesten wird der Mittlere Ring komplett unter die Erde verlegt. Die tz besuchte die Baustelle. Und siehe da: An einigen Stellen liegt bereits der Deckel auf dem Tunnel!
Die Baustelle erstreckt sich über fast drei Kilometer: aufgerissene Straßen, Bohrarbeiten und immer wieder neue Verkehrsumleitungen. An dem Bau des Tunnelsystems werkeln jeden Tag gut 200 Arbeiter. Auf der Westseite der Garmischer Straße ist ein Großteil der Tunneldecke bereits aufgelegt, auch die äußere Tunnelwand kann man schon sehen. Langsam bekommt das Projekt ein Gesicht.
„Bei den Arbeiten kam es bis jetzt noch zu keinen großen Verzögerungen“, sagt Projektleiter Johann Wittmann. „Die Tunnel sind voraussichtlich Ende 2015 befahrbar.“
Die dritte Röhre bildet den Abschluss des „Drei-Tunnel-braucht-der-Ring“-Projekts. Der Petuel- und der Richard-Strauss-Tunnel sind bereits in Betrieb.
Johannes Nebauer
Bestimmen Sie auf der Karte die Region, aus der Sie Nachrichten angezeigt bekommen möchten.



Empfehlen Sie diesen Artikel Ihren Freunden und Bekannten!
Bitte berichtigen Sie oben aufgeführte Fehler und klicken danach noch einmal auf den Absenden Button.
Bitte setzen Sie sich mit der technischen Abteilung in Verbindung.
Nicht alle Aufgaben konnten abgearbeitet werden.